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商品零售引起的“货架革命”
所属类别:行业动态      发布日期:2017-12-22      阅读次数:322
 
   社区新零售:正在发生的“货架革命”
 
  线下零售是以货架作为实物商品的承载体,货架的呈现形式可以影响商品的交易情况,业界最经典的口头案例就是尿不湿与啤酒放在一起,再比如口香糖、安全套等都会放在收银台的堆头货架上等,其实商品在货架上的摆放数量,位置高低,以及从左至右的摆放顺序都有学问在里面。
 
  稍微搜索一下就能发现,这类教如何货架摆放的内容,网上有很多,主要是结合了一些运营经验、消费心理学、空间设计等专业内容的指导建议,一般只有连锁便利店和连锁商超才会注意这些细节。
 
  而正在发生的货架革命,是基于电商、大数据、物联网、销售系统、供应链、仓储配送、会员管理等一系列技术和供应链发展而产生的惠及包括夫妻店在内的全部线下销售终端的一次零售变革,赋予零售货架全新的“生命力”。
 
  货架革命1:货架智能化、商品数据化、销售可视化、货架仓储化
 
  货架智能化。让货架智能起来,也是零售商们正在努力尝试的方向,但现在的解决方案不是直接设计生产智能货架,而是利用其它科技产品让货架先“半智能”起来。例如沃尔玛近期在尝试的货架扫描机器人,能够自动进行库存检查,提升补货速度的同时帮助员工节省大量的时间和精力。另外还有墨水屏电子价签可以直接通过联网后台系统进行调价。
 
  商品数据化。对于680万的夫妻小店而言,虽然不少店都在用POS系统,但更多的是实现商品的信息化,而新零售则是互联网公司通过自己的技术手段,让这些信息变成有价值的大数据,通过对不同数据的挖掘交差分析,为店主提供经营参考决策。天猫小店和京东便利店在描绘自身可为店主提供的服务时,都会强调自身的大数据能力。
 
  销售可视化。视频技术的快速发展已经开始向终端零售市场延伸,不少主打黑科技便利店的互联网公司都加入了客流热力图。通过智能摄像头实时监控店内客户信息及客流轨迹,生成热力图帮助店主或店长直观了解店内各区域的人流密度、停留时长,通过分析不同性别、年龄对于不同商品的喜好,为选品、理货提供数据化的科学参考。
 
  货架仓储化。线上是社区新零售中不可分割的一部分,围绕社区消费的各类零售店公众号、外卖平台、独立的便利店APP等产生的交易额占比在不断提升,未来夫妻店的货架将充当这些线上社区零售平台的仓库,《社区新零售》中也有探讨过未来社区零售线上与线下之间的关系。在未来社区线上交易的过程中,线下实体货架的存在意义发生本质变化,从展示商品变成存放商品,所以未来线下货架设计时需要考虑到线上订单的分拣工作。
 
  货架革命2:无人便利店与无人货架、自助售卖机与无人货柜
 
  无人便利店。今年无人便利店非常火,围绕其展开的争论一直存在,前几日阿里CEO张勇发表看法,表示不看好无人店。其实,在社区消费场景中,无人店所经营的标品和24小时营业,完全可以通过自动售卖机来解决,又何必耗费那么大的技术成本去用集装箱开个店呢?无人店的体验并不比有人店要好,貌似节省了人力成本,实则也流失了不少订单。
 
  前几日写的内容《社区新零售:无人便利店正在重复社区O2O的错误》以及列举过社区无人店存在的问题。在社区场景下,有人店要比无人店更有价值,这个问题在《社区新零售》中做过详细分析,简单的讲,未来社区商业的价值不只是来自于商品交易,而是来自于服务、金融等增值业务的消费,日式便利店营收除了鲜食之外,增值业务占很大比重。
 
  无人货架。无人货架的使用场景主要集中在高学识、半封闭、熟人圈的办公室场景,但即便是办公室场景也大量存在商品丢失等问题。实际上,圈内人圈外人都明白,无人货架只是最低成本抢占办公室市场的产品输出形式,是一个用来圈地的过渡型产物,未来常态化的无人零售终端不会是一个组装起来的简易货架,而是有物联网技术的无人货柜。
 
  无人货柜。与无人货架相比,我更看好无人货柜,而且以顾问身份参与一个社区无人货柜的项目。无人货柜可以有效引导用户正确的消费使用习惯,基本不会出现恶意盗拿的问题,而且无人货柜的技术难度并不高,目前市面上已有一些公司在做了,主要通过位移、称重和视频识别三者方式来判定消费者选购的商品是什么。
 
  与自动售卖机相比,无人货柜的成本更低,柜体更小,相同的制造成本,无人货柜可以覆盖更多点位,也更易摆放,不会占据过多空间。另外,无人货柜类冰箱式的交互,可以放入水果生鲜等非标品。换个视角看,可以把其理解成共享冰箱。另外,若是供应链和补货能力足够强,完全可以早上买早餐,傍晚卖蔬菜,晚上卖水果。
 
  自动售卖机。其实自动售卖机出现时已经完成一次零售终端的货架变革,抽象的看,自动售卖机就是把货架装入到一个箱体内,然后通过机械化方式获取商品。而互联网、物联网及移动支付的发展和普及使得自动售卖机进一步进化,如今的自动售卖机不仅可以买标品的零食、饮料,还可以卖咖啡、冰淇淋、盒饭等餐饮。
 
  在支付体验上,无人货柜是以无感支付为交互方式,更为方便,自动贩卖机主要还是点击选购,然后手机支付,较为复杂;再从使用场景来看,无人货柜需要用户有一定的自觉性,适合放在社区这类半封闭的场景下,而自动售卖机高度标准化的交互更适合放在商场、地铁、医院、高铁、机场景区等大人流量的场景下。
 
  货架革命3:新零售下,游走在监管边缘的车载货架
 
  滴滴货架、快餐车。中国对城市流动经营的方式管理非常严格,也产生了城管这个职业,不过有些地方政府对固定点位的快餐车比较支持。其他利用可移动车体卖商品的方式比较少,不过传闻朱啸虎打算投资在滴滴专车上做无人货架的项目。姑且不考虑这个市场有多大,项目是否能成,这件事本身对监管层面的松土作用还是很有意思的。
 
  社区定点生鲜车、可移动售卖配送车。在社区新零售市场中,我看见过两种利用车体进行销售的案例,一种是定制化的非机动定点车体,另一种是定制化的可移动售卖货车。由于这两家公司都不想对外做过多宣传,所以不便做更深入的介绍,但其实稍微想想,也不难理解,就是具备移动支付和物联网技术的流动摊位。当然,具体的实施方式要更为体系化、规范化,从货架变革的角度,可移动货架也是有价值的存在。
 
  货架革命,更进一步说则是“空间革命”
 
  其实,货架革命,更进一步说则是“空间革命”,利用互联网、物联网、大数据、人工智能、移动支付等技术,更高效的利用原有店面室内零售空间,提升坪效;挖掘更低成本的碎片化点位空间,降低成本。正在发生的货架革命带来的这两方面的变化,是新零售所带来的最直观的商业价值。
 
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